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Written by pier luigi on April 22, 2008 at 04:04
Agrate Brianza 22-04-2008
Oggetto: REPORT GARA MUGELLO -20 Aprile 2008
Nello scorso weekend ha preso vita la stagione 2008 del Campionato Italiano Velocità, classe Superbike c/o il circuito del Mugello (FI).
Il Team Factory Superbike, col pilota Maurizio Prattichizzo, si è messo subito in luce durante le prove libere del giovedì e venerdì realizzando i migliori tempi.
Sabato si sono svolte le qualifiche ufficiali che hanno permesso al Team Factory Superbike di schierare la propria Mv Agusta R312 SBK nella prima fila dello schieramento, in terza posizione.
Domenica, ore 16.35: Scatta il semaforo verde, la gara inizia! Prattichizzo a causa di un problema alla frizione perde moltissime posizioni, transitando sulla prima curva in 18a posizione, ma è da qui che iniziano 4 giri di recupero da brivido che lo vedono protagonista con sorpassi e staccate al limite.
Al terzo giro realizza il miglior tempo assoluto di gara, abbassando il suo tempo personale di qualifica; al quarto giro recupera la 4a posizione, ponendosi rispettivamente all’inseguimento di Lucchiari, Scassa e Corti.
Purtroppo le disavventure non finiscono ed a 3 giri dalla conclusione la Mv di Prattichizzo risente di un problema di trafilamento olio dai gommini del coperchio valvole. Nonostante ciò, il pilota brianzolo continua a spingere riuscendo a mantenere il 4° posto sul traguardo.
Marco Merenda
Public Relation
TEAM FACTORY SUPERBIKE
Classifica campionato CIV SBK PBR-EK
4° Piazzamento M. Prattichizzo Punti 13
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Written by Nigel Jones on April 19, 2008 at 10:04
Chris Burns followed up his free practice success on STP Motosport's MV Agusta in today's qualifying session in the British Superbike Championship finishing 14th overall and 2nd in the Cup classification. while down on power at this fas circuit Chris made full use of the damp conditions to put in an epic perormance, finishing just 2.1 seconds of pole sitter Shane Byrne and 0.6 seconds away from Superbike Cup rival John Laverty.
Given the potential that has still to be tapped on the MV Agusta this result is fantastic encouragement to the team and confirms the decision to run with this historic marquee in BSB is one that will pay dividends as the season progresses.
1 Shane Byrne Airwaves Ducati 1'19.704
2 Leon Haslam HM Plant Honda 1'19.872
3 Michael Rutter NW200 Ducati 1'19.949
4 Cal Crutchlow HM Plant Honda 1'20.026
5 Karl Harris Team Yamaha 1'20.372
6 Leon Camier Airwaves Ducati 1'20.491
7 Adam Jenkinson SMT Honda 1'20.842
8 Michael Laverty Relentless Suzuki 1'20.858
9 John Laverty NW200 Ducati 1'21.205
10 Sean Emmett AIM Yamaha 1'21.316
11 Atsushi Watanabe Rizla Suzuki 1'21.378
12 Tom Sykes Rizla Suzuki 1'21.398
13 Simon Andrews Jentin Yamaha 1'21.535
14 Chris Burns STP MV Agusta 1'21.804
15 James Ellison Hydrex Honda 1'22.056
20 Stuart Easton MSS Kawasaki 1'23.218
28 Scott Smart Hawk Kawasaki 1'24.963
30 Dean Ellison Co-ordit Yamaha 1'26.644
Full timings can be found here
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Written by Nigel Jones on April 19, 2008 at 06:04
A great free practice session this morning in the wet for Chris Burns on the MV Agusta at Thuxton. Ninth overall just 1.551 seconds off provisional pole position man Karl Harris, and in first place in the Superbike Cup category .
A lot of the people behind him will probably be scratching their heads at this point in time. Let's hope for a wet qualifying this afternoon.
1 Karl Harris Team Yamaha 1'19.963
2 Shane Byrne Airwaves Ducati 1'19.978
3 Cal Crutchlow HM Plant Honda 1'20.300
4 Leon Haslam HM Plant Honda 1'20.830
5 Tom Sykes Rizla Suzuki 1'20.997
6 Adam Jenkinson SMT Honda 1'21.424
7 Michael Rutter NW200 Ducati 1'21.480
8 Billy McConnell MSS Kawasaki 1'21.494
9 Chris Burns STP MV Agusta 1'21.529
10 John Laverty NW200 Ducati 1'21.716
11 Leon Camier Airwaves Ducati 1'21.864
12 James Ellison Hydrex Honda 1'21.911
13 Simon Andrews Jentin Yamaha 1'21.921
14 Michael Laverty Relentless Suzuki 1'22.116
15 Atsushi Watanabe Rizla Suzuki 1'23.046
22 Scott Smart Hawk Kawasaki 1'25.279
25 Sean Emmett AIM Yamaha 1'25.729
31 Dean Ellison Co-ordit Yamaha 1'27.629
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Written by Nigel Jones on April 18, 2008 at 13:04
On the back of today's performance the team is really upbeat and Chris [Burns] in particular is as happy as Larry as the saying goes. He claims he has not had this much enjoyment riding a bike for a long time and it is certainly having a positive effect on his performance on track.
The weather forecast for tomorrow afternoon when qualifying takes place is for light rain. This should be an advantage for Chris on the MV as he (strangely) enjoys riding in the rain, or rather he rides quickly in the rain. The horsepower disadvantage will be less pronounced as well.
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Written by pier luigi on April 18, 2008 at 13:04
1 Brignola Honda 1'54.649
2 Corti Yamaha 1'55.164
3 Scassa MV Agusta 1'55.755
4 Conforti Honda 1'55.875
5 Pratichizzo MV Agusta 1'56.406
6 Mauri Ducati 1'56.627
Corti's yamaha is Haga's yamaha....thinking....
About top speed Corti was 17kmh more fast than Luca!!!!
Called Luca few minutes ago,he is positive for tomorrow session.He is waiting new pieces for his MV.Today he broken his first MV.
Go Luca GO!!!
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Written by Nigel Jones on April 18, 2008 at 09:04
MEDIA RELEASE
Burns pushes hard to take some big scalps in free practice at Thruxton
Despite a distinct lack of horsepower from the MV Agusta F4 312RR of STP Motorsport rider Chris Burns put in an astonishing free practice session to finish in second place in the Superbike Cup category and 14th overall in the Superbike classification.
Chris Burns finished today’s sessions .551 seconds behind Championship favourite John Laverty and 2.663 seconds away from provisional pole sitter Cal Crutchlow. The team is extremely happy with thgis performance as they were well aware that Thruxton is a pure horsepower circuit and the MV Agusta is still running about 25 – 35 horsepower down on its main competitors. This gap will be closed in the coming weeks with more development work planned.
Chris Burns, Rider:
“We have only been able to make minor changes to the bike since Brands Hatch,” says Chris Burns. “However, they seem to have made a big difference, the biggest of which are the 16.5 inch rear wheels from Dymag. They are making the bike handle much better into the corners and giving me much more confidence. This is rubbing off on me and I enjoying being on the bike, something I have not been able to say for a few years now.”
Jon Strike, Team Principal:
“To finish ahead of both Hydrex Hondas and one of the Rizla Suzukis is a real boost to the team’s confidence,” says Jon Strike STP Motorsport’s Team Principal. “There are a lot of very well funded bikes and experienced riders behind us at the moment and, while we recognise that free practice does not always tell the full story, we are elated with the results so far.”
Editor’s Note:
STP Motorsport would welcome any inquiries from potential partners/sponsors who may be interested in helping in its quest to take MV Agusta back to the top-flight of motorcycle racing. Or if you have any questions relating to the team, please contact Warwick Nowland at warwick.wnr@btinternet.com or Nigel Jones at nigelj@wskmarketingcommunications.com.
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Written by pier luigi on April 13, 2008 at 12:04
E bravo Luca e brava MV!!!
Ieri a Monza abbiamo finalmente potuto ammirare la nuova
livrea della F4 1000 312 RR e la nuova tuta del nostro
pilota!
Dire che è un abbinamento fantastico è dire poco senza
nessuna modestia!
La moto rigorosamente grigio/rossa con striscie tricolori
con il mitico #99 a sfondo nero è una vera e propria OPERA
D ARTE!
Luca, molto piu' "colorato" di come ci ha abituato,è
veramente molto molto elegante e rende l'abbinamento con la
sua MV unico!Bellissimo!
In mattinata dopo il meeting di presentazione alle 12 Luca
è sceso in pista con la moto a carene "grezze" in carbonio
ed ha cosi' perfezionato la messa a punto della nuova
frizione e del cambio.
Inutile parlare di tempi sul giro,la pista era ancora umida
e non completamente performante quindi il Leone molto
inelligentemente non si è preso inutili rischi.
Ho avuto il piacere di parlare con l'Ing.Goggi e l'Ing.
Cesare Fani,i quali si dicono molto ottimisti e tranquilli.
Bello,davvero bello,il clima nel box è sereno e Luca piu'
tranquillo che mai (si vede che ha fatto palestra,non vorrei
mai averlo di fronte su un ring!!!).
Dopo questa giornata di tests Skaluca è pronto per la
prima prova di campionato Domenica prossima all autodromo di
casa con le prime prove già da Giovedi prossimo.
A Domenica prossima ragazzi!!!Tutti in rosso!!!!
PIER LUIGI GUERRINI
PRESIDENTE LUCA SCASSA FAN CLUB
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Written by pier luigi on March 23, 2008 at 08:03
Temperatura dai 20 ai 25 gradi, meteo perfetto per girare in pista!
Con queste temperature non si suda troppo e non fa neanche freddo: e’ stata la situazione ideale per una 3 giorni in pista a continuare lo sviluppo della moto.Questo test e’ stato molto intenso, ho girato moltissimo provando tantissime cose sulla moto nuova. In questa fase dei test stiamo ancora sviluppando la frizione antisaltellamento e il freno motore per un perfetto inserimento in curva, veloce e stabile. Abbiamo avuto molto lavoro su questi due campi che hanno praticamente occupato tutto il tempo a nostra disposizione.
Abbiamo avuto per 3 giorni grossi problemi di chattering sia nella ruota anteriore che posteriore che non mi permettevano di spingere. Solo l’ultimo giorno siamo riusciti a capire quale era il problema, e per il prossimo test i tecnici contano di risolverlo per essere ancora piu’ veloci!
Abbiamo anche provato tante soluzioni di ciclistica capendo cosa richiede la moto e in quale direzione dobbiamo continuare a lavorare.
La moto sta venendo fuori veramente bene, inizia davvero a piacermi e la confidenza e’ davvero ad alti livelli.
Adesso i tecnici hanno molto su cui lavorare per il prossimo test ( 28 Marzo al Mugello ) per finire il lavoro cominciato qui a Valencia.
I tempi sono stati fatti con gomme da gara, senza mai usare delle gomme soffici da tempo. Abbiamo girato un po piu’ forte della volta scorsa: considerando che abbiamo avuto degli inconvenienti che non mi permettevano di spingere, mi reputo molto soddisfatto dai riscontri cronometrici in pista... non voglio dire quanto abbiamo girato e quanto siamo lontani dai BIG del mondiale, ma sono molto soddisfatto dei tempi che ho fatto registrare considerando gli inconvenienti! :)
Fisicamente sono stato benissimo, non ho sofferto i tanti giri fatti in sella alla mia MV e riuscivo ad essere lucido anche la sera, quando la fatica si fa sentire di piu’.
In questi giorni sara’ confermata la grafica del casco e della moto, appena avro’ i bozzetti li mettero’ nel sito.
Dopo il Mugello saremo presenti alla presentazione del CIV, Sabato 12 Aprile a Monza e poi saremo pronti per la prima gara, 20 Aprile al Mugello!
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Written by pier luigi on March 20, 2008 at 09:03
Fresco dell'accordo con Banca Etruria il giovane centauro aretino, in sella alla sua MV Agusta ufficiale, è stato impegnato in una intensa sessione di test sull'autodromo nel sud della Spagna. Molto interessanti i riscontri che hanno portato a focalizzare gli aspetti che pilota e team intendono migliorare. I riferimenti cronometrici sono stati migliori di quelli ottenuti nei precedenti test in gennaio e lo stesso Scassa si proclama soddisfatto: "La moto sta crescendo ad un ritmo incredibile, abbiamo migliorato molti aspetti e questo progresso fa emergere altri campi su cui dobbiamo intervenire. Inutile dire che sono contento, stiamo dando il 110% per questo progetto è un lavoro duro, ma mi riempie di orgoglio."
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Written by pier luigi on March 13, 2008 at 14:03
By LUCA SCASSA:
Ciao a tutti!
Domenica partiremo alla volta di Valencia per i nuovi test in pista!
Ci saranno tantissimi sviluppi sulla moto nuova e tantissime cose da provare!
Saranno 3 giorni molto importanti per il proseguo della stagione e credo ( e spero ) che inizieremo a vedere qualche bel tempo da Mondiale ... spero che questo riesca a convincere il Pres a partecipare a qualche gara di mondiale e soprattutto a far vedere a tutti quanto stiano lavorando forte in MV!
Il casco e' pronto, la tuta anche... partenza prevista Domenica sera da Milano, Lunedi' mattina briefing e in pista!
Vi aggiornero' sul forum con qualche foto dato che ci sara' anche Nanda che avra' abbastanza tempo libero da utilizzare in veste di "fotografa"
A prestissimo per chi viene al pranzo questo Sabato, a presto per chi invece seguira' sul forum!
Luca
ROCK!
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